Airlink i Azorra podpisały umowę leasingu 10 embraerów E195-E2

W ramach umowy, która została właśnie sfinalizowana, Airlink powiększy swoją obecną flotę liczącą 70 samolotów o nowe maszyny E2. Dostawy nowych samolotów rozpoczną w czwartym kwartale tego roku i potrwają do 2027 r. Warto wspomnieć, że Airlink eksploatuje samoloty Embraera od 2001 r.

Nowe samoloty w konfiguracji dla 124 i 136 pasażerów mają zapewnić oszczędność paliwa nawet o 29 proc. w porównaniu z samolotami E190/E195 poprzedniej generacji, które Airlink eksploatuje obecnie. Zwiększy to efektywność ekonomiczną Airlink i zmniejszy emisje w całej siatce połączeń, która obejmuje 45 miast w 15 krajach, w tym wyspę Świętej Heleny na południowym Atlantyku i Madagaskar.

- To ekscytujący i pełen wyzwań moment dla Airlink. Ekscytujący, ponieważ zapowiada kolejny etap rozwoju i wzrostu Airlink jako wiodącej regionalnej linii w Afryce Południowej, a teraz być może także poza nią. Pełen wyzwań, ponieważ przed nami wiele pracy w nadchodzących tygodniach, zanim pierwszy samolot wejdzie do służby, miejmy nadzieję w grudniu tego roku, ale nie mam wątpliwości, że zespół Airlink sprosta temu zadaniu, tak jak zawsze – powiedział de Villiers Engelbrecht, dyrektor generalny Airlink.

Dodanie samolotów E2 z silnikami Pratt & Whitney GTF, które mają średnio o 33 proc. więcej miejsc niż obecne samoloty E190/E195 Airlink, pozwoli linii osiągnąć niższe koszty jednostkowe na trasach o wysokim popycie. Dzięki dodatkowemu zasięgowi samoloty te pozwolą również Airlink rozszerzyć swoją sieć, zapewniając wydajną i komfortową obsługę nowych miejsc docelowych w Afryce Subsaharyjskiej.

- To ekscytujący krok naprzód w naszej współpracy z Airlink. Dodanie samolotu E195-E2 do floty tej linii podkreśla nasze wspólne zaangażowanie w efektywność operacyjną, zrównoważony rozwój oraz zwiększenie przepustowości i jakości usług. Jesteśmy dumni, że możemy współpracować z Embraerem i Pratt & Whitney, aby dostarczyć Airlink samoloty nowej generacji, wspierając tym samym poprawę połączeń lotniczych w całej Afryce – powiedział John Evans, dyrektor generalny Azorra.

Airlink osiągnie dodatkowe oszczędności dzięki wysokiemu stopniowi wspólności operacyjnej, konserwacyjnej, szkoleniowej i sprzętowej między istniejącymi samolotami E-Jets a nowymi E2, w tym podobnymi kokpitami, procedurami operacyjnymi i obsługą. Zapewni to również sprawne wprowadzenie samolotu do eksploatacji.

- Jesteśmy dumni, że możemy pogłębić naszą wieloletnią współpracę z Airlink, który wkracza w przyszłość z modelem E195-E2. Ten samolot jest najbardziej wydajnym odrzutowcem wąskokadłubowym w swojej klasie i idealnie nadaje się do wspierania ambitnych planów rozwoju Airlink w całej Afryce Południowej. Z niecierpliwością czekamy na pojawienie się E-Jeta E2 w barwach Airlink, który zapewni niezrównaną wydajność, komfort i zrównoważony rozwój – powiedział Arjan Meijer, prezes i dyrektor generalny Embraer Commercial Aviation.

Flota przewoźnika

Linia Airlink posiada w swojej flocie 70 embraerów: 17 ERJ-135, 11 ERJ-140, trzy E170, cztery E175, 29 E190 oraz sześć E195. Przewoźnik oczekuje na dostawę 11 embraerów: jednego E190 oraz 10 E195-E2.